קניית גלשן סאפ
לאחר שהתנסיתם מספר פעמים בגלישת סאפ התחלתם לחשוב על רכישת סאפ.
שימו לב- סאפ היינו גלשן גדול שלרב אינו נכנס לרכב ולכן יש להשתמש בגגון או לאחסן אותו במועדון גלישה על החוף.
שימו לב- סאפ היינו גלשן גדול שלרב אינו נכנס לרכב ולכן יש להשתמש בגגון או לאחסן אותו במועדון גלישה על החוף.
חשוב לדעת לפני שקונים סאפ
קיימים סוגים שונים של גלשני סאפ:
גלשני סאפ לחתירה
גלשני סאפ לגלים
גלשני סאפ המשלבים חתירה וגלים יחד (All around) – מומלץ כגלשן ראשון עד שתחליט על תחום מסוים ותצבור ניסיון נוסף.
קיימים גלשנים סאפ מתנפחים, היתרון הוא שקל לשנע אותם (מגיעים עם תיק ומשאבה) אך כמובן שכתוצאה מקשיחות נמוכה ונפח גבוהה קצת פחות מהנה לחתור אתם. לגלישת גלים גלשנים אלו לא מומלצים.
גלשני סאפ לחתירה
גלשני סאפ לגלים
גלשני סאפ המשלבים חתירה וגלים יחד (All around) – מומלץ כגלשן ראשון עד שתחליט על תחום מסוים ותצבור ניסיון נוסף.
קיימים גלשנים סאפ מתנפחים, היתרון הוא שקל לשנע אותם (מגיעים עם תיק ומשאבה) אך כמובן שכתוצאה מקשיחות נמוכה ונפח גבוהה קצת פחות מהנה לחתור אתם. לגלישת גלים גלשנים אלו לא מומלצים.
מידה?
לכל גלשן אורך ונפח, אורך נמדד בפייט ואינץ (12 אינץ זה פייט, פייט שווה 30.48 ס"מ ואינץ שוהה 2.54 ס"מ) נפח נמדד בליטרים.
הכלל הוא:
ככל שהגולש כבד יותר אז צריך מידה גדולה יותר, בד"כ עם הזמן והניסיון ניתן לרדת במידות.
ככל שהגלשן גדול יותר הוא יותר יציב אך יהיה פחות זריז בגלים.
קביעת מידה היא עניין אינדיבידואלי שתלוי במשקל וניסיון הגולש, מומלץ לנסות גלשן לפני רכישה.
לכל גלשן אורך ונפח, אורך נמדד בפייט ואינץ (12 אינץ זה פייט, פייט שווה 30.48 ס"מ ואינץ שוהה 2.54 ס"מ) נפח נמדד בליטרים.
הכלל הוא:
ככל שהגולש כבד יותר אז צריך מידה גדולה יותר, בד"כ עם הזמן והניסיון ניתן לרדת במידות.
ככל שהגלשן גדול יותר הוא יותר יציב אך יהיה פחות זריז בגלים.
קביעת מידה היא עניין אינדיבידואלי שתלוי במשקל וניסיון הגולש, מומלץ לנסות גלשן לפני רכישה.
חדש/יד שניה
באינטרנט ובפייסבוק ניתן למצוא גלשנים משומשים, בד"כ הבלאי בגלשן משומש הוא בעיקר שפשופים בשפת הגלשן (תוצאה של חיכוך עם המשוט) ואסטרודק מתקלף.
לעיתים גלשני סאפ עוברים תיקונים כתוצאה משבר או פיצוץ, קשה לזהות תיקן טוב אך כתם צבע שונה מעיד על תיקון.
במידה והגלשן עבר תיקון חשוב להבין מה תוקן (גודל עומק וכו) והאם הגלשן ספג מים (ניתן לשקול את הגלשן ולהשוות לנתוני יצרן), כמובן שתיקון משפיע על מחיר הגלשן.
באינטרנט ובפייסבוק ניתן למצוא גלשנים משומשים, בד"כ הבלאי בגלשן משומש הוא בעיקר שפשופים בשפת הגלשן (תוצאה של חיכוך עם המשוט) ואסטרודק מתקלף.
לעיתים גלשני סאפ עוברים תיקונים כתוצאה משבר או פיצוץ, קשה לזהות תיקן טוב אך כתם צבע שונה מעיד על תיקון.
במידה והגלשן עבר תיקון חשוב להבין מה תוקן (גודל עומק וכו) והאם הגלשן ספג מים (ניתן לשקול את הגלשן ולהשוות לנתוני יצרן), כמובן שתיקון משפיע על מחיר הגלשן.
משוט
קיימים סוגים שונים של משוטים:
קבוע/מתכוונן
משוט מתכוונן, ניתן לשנות את גובוהה בקלות רבה מתאים למי שלא בטוח מה האורך המתאים לו או למספר אנשים שחולקים משוט אחד.
שימו לב, בגלים נשתמש במשוט קצר יותר.
חיסרון גדול שמצאתי במשוטים מתכוננים זה שנכנס להם מים והמשקל שלהם עולה.
קרבון/פיברגלס/אלומניום
הכלל פשוט, ככל שהמשוט קל יותר וחזק יותר הוא יעלה יותר.
משוטים מקרבון מלא יקרים יותר אך קלים מאוד ולכן נוח יותר לחתור איתם, מומלץ להתחיל עם משוט המשלב קרבון ופיבר, עלותו כ 1000 ₪ ומתחיל לא ירגיש את ההבדל בינו לבין קרבון מלא (לצואך המחשה, משקל של משוט המשלב פיבר וקרבון הוא כ 700 גרם).
חתירה/גלים
לכל תחום מושוטים יעודים, ההבדל הוא בגודל וצורת כף המשוט, כמובן שיש משוטים המתאימים גם לחתירה וגם לגלים מומולץ להתחיל אתם.